CM: Toyota VOXY (minivan)

Toyota Estima con alas de gaviota

Toyota NOAH, con rampa autom. para discapacitados

Toyota ist 2007

Pre TMS: Toyota FT MS más fotos del próximo Alphard

El Alphard estaría cambiando de línea, y estas fotos serían un entremes de la segunda generación de la mini van, pero como nos muestra Toyota con este concepto, sería para 6 personas que podría ser el tope de la gama a ofrecer, ya que actualmente una empresa se dedica a transformar el Alphard en un vehículo de cuatro personas, dándole la comodidad a los pasajeros en su máximo espacio, retirando los asientos de la tercera ilera.
Pues este concepto ofrece muchos lujos que creo que no llegue en su totalidad a ofrecer de fábrica tal vez como opciones, solo espero que no se disparen los precios de este vehículo, podría pasarse a las filas de LEXUS?

Pre TMS: Toyota i-REAL la evolución continua...

Ahora llamado i-REAL, la tercera generación de los unipersonales del monstruo japonés que apostó y continua desarrollando este tipo de vehículos que tienen muchos seguidores y personas interesadasp ara este tipo de transporte como también los tiene el Segway, pero por su precio no es tan popular, esperemos que este vehículo eléctrico esté al alcance para los comun y mortales como su servidor. Como será el mundo con este nuevo transporte en nuestra vida diária?... el tiempo lo dirá.

Pre TMS: Toyota Crown híbrido, seductor

Motor V6 3.5 litros con motor eléctrico, transmisión THS II (cuenta con cambio secuencial), FR (motor frontal, tracción posterior)

Pre TMS: Lexus LF-Xh (el próximo Harrier)

SUV híbrido de Lexus, continuando con la línea que está llevando a Toyota al primer lugar en el parque automotor Global, cuenta con un motor a gasolina V6 más el motor eléctrico, transmisión THS II, tracción en las cuatro ruedas.
Tal vez pronto lo veamos con sus últimas líneas conceptuales y salga a las calles a mostrar sus bondades del poder electro-gas.

Al Mercado japonés: Toyota Corolla Rumion

Pre TMS: Toyota FT-MV (próxima generación del Alphard)

Muestra del FT-MV sugiere el siguiente generación del minivan de Toyota, el Alphard, con cambios estéticos más redondos por fuera, aros mayores, mas los cambios más notorios estarían en su interior, espacio bondadoso para sus seis ocupantes, dando la comodidad a sus pasajeros la sensación de viajar en business class de cualquier aerolinea sin envidiar de nada, parlantes en las cabeceras de sus asientos, apoya pies a sus pasajeros.
Cuenta con transmisión CVT (transmisión Variable Continua), tracción delantera, motor de 2.4 litros y un V6 de 3.5 litros, mide 4.9 metros de largo, 1.85 m. de alto y 1.89 m. de ancho.
Así podría ser la segunda generación del Alphard que cambiaría (full change) en abril del próximo año.

Lexus IS-F, más que un auto...

CM: Nuevo Toyota Land Cruiser (SUV)

CM: Toyota NOAH (minivan)

CM1



CM2



Making of CM

CM: Toyota Vanguard SUV

... regreso con el... Toyota ist

Motor 1.8 litros

総排気量： 1.797Ｌ 最高出力〈NET〉： 97kW［132PS］/6,000r.p.m. 最大トルク〈NET〉： 172N・m［17.5kg・m］/4,400r.p.m. 10・15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）： 15.4km/L

Motor 1.5 litros

総排気量：			1.496Ｌ
最高出力〈NET〉：		80kW［109PS］/6,000r.p.m.（2WD車）
最大トルク〈NET〉：	138N・m［14.1kg・m］/4,400r.p.m.（2WD車）
10・15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）：			18.0km/L
（2WD車）

Toyota VOXY, todo nuevo

Toyota VOXY


Interior del Toyota VOXY ZS
Interior del VOXY
Datos básicos del modelo


Motor Valve-Matic

En cuanto al nuevo motor del desarrollo 3ZR FA que es cargado en Z, nueva adopción VALVEMATIC que agrega el mecanismo que cambia Doble VVT-i (Válvulas Inteligentes Variables) y el ascensor de válvula de aspiración que controlan tiempo de válvula de escape de aspiración óptimamente continuamente. El correr y la mejora de la economía del combustible del espacio son adquiridos simultáneamente controlando tiempo de válvula y la cantidad de ascensor óptimamente en todas las gamas operadoras de la velocidad baja apresurar alto. Además “2010 estándar de economía de combustible" es vaciado, pulido es apuesta en la eficiencia ambiental por ejemplo, el reconocimiento "de 2005 uniforme agota 75% de nivel de la disminución" del nivel más alto doméstico es adquirido del ministerio nacional del tráfico.

Transmisión sencuencial de 7 cambios con paletas

Adoptar el cambio secuencial que contesta la operación positiva de cambiar de velocidad del conductor con la posición de transmisión M a ZS. Además aún en el tiempo de viajar de posición D instala también el cambio de raqueta que puede hacer cambiar sin liberar la mano del volante. Puede gozar corriendo también con 7 cambios de la velocidad del paso del sentimiento de manual.

Super CVT-i

No hay el golpe del cambio de la velocidad y bajo la eficiencia alta que contribuye a la realización de la economía del combustible y característica silenciosa que es superior en el control de la integración con el motor es la transmisión. Corresponde al control de NAVI AI*2-SHIFT que escoge proporción entre plato y piñón óptima de cambio que utiliza la información de la cuesta del sistema de la navegación de HDD y el vehículo de la opción del fabricante maneja lo es posible cómodamente en la proporción entre plato y piñón del cambio que empareja a la escena que viaja.

Contra choque frontal de peatones

El caso N de 10.001 accidente personal, el cuerpo pedestre de la reducción de la herida que aligera el daño al peatón es adoptado. Para aligerar la herida a la cabeza del peatón, la capucha de gorra, sacudiendo la estructura de la absorción, en la orden para aligerar además la herida a la sección de la pierna, los parachoques espantosos de la absorción son adoptados para la capucha y el etc. de guardabarros.

Estructura de la cabina reforzada

Adoptar el absorbente de energía para el pilar y el techo acanala lado-baranda etc haciendo previsiones para 10.001. Impresione a la cabeza y cosas por el estilo del miembro del equipo por el choque secundario con la cabaña es aliviado.

Airbags por todos lados (frontal, laterales, etc)

La bolsa de aire de SRS que ajusta a la función del cinturón de seguridad, con respecto al impacto de la frente, aligera la herida grave de la cabeza y el pecho. Cuándo el impacto dónde está fuerte del lado de vehículo es recibido, la bolsa de aire del lado de SRS que es construida en al asiento (el asiento anterior) aliviando el impacto con respecto al pecho. Además, en ordena la cortina de SRS bolsa de aire sellada que es asignada a la sección de la lado-baranda del canal del techo (anterior segundo), para cubrir el lado de cabeza del miembro del equipo de la frente y el asiento de atrás, esparce y le le alivia el impacto a la cabeza del miembro del equipo. En cuanto a la bolsa de aire de SRS, es el dispositivo que al último ayuda el cinturón de seguridad. Esté por favor seguro llevar el cinturón de seguridad. La bolsa de aire de SRS, la bolsa de aire del lado de SRS y la cortina de SRS sellaron bolsa de aire es tiempos cuando no opera con la condición del choque. En cuanto a la fotografía que lo es algo que reproduce un estado donde la bolsa de aire de SRS ha operado para la explicación funcional. La bolsa de aire del lado de SRS & cortina de SRS selló bolsa de aire sólo lado de choque ensancha el tiempo verdadero del choque. Al instalar el asiento de niño y cosas por el estilo en el asiento del suicidio, hay un artículo que querría que usted note por ejemplo, no hace hacia atrás.

Sistema automático para la apertura y cierra de la puerta posterior.

Espejo lateral con visión inferior lateral del vehículo, introducido en el modelo del Estima.

Frenos tipo disco en las cuatro ruedas, aro 16" (para la versión deportiva) y aro 15"

Cuadro con los precios del VOXY

Página especial del VOXY con extras...

Haz un test de manejo del nuevo VOXY y gana! me animaría por la XACTY!!! :D